হাইড্রোলিক রিটাডার Dayun ভারী ট্রাকের সামান্য জ্ঞান এবং ব্যবহার আপনাকে বলে

হাইড্রোলিক রিটাডারকে বেশিরভাগ কার্ড ব্যবহারকারীদের নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য "আর্টিফ্যাক্ট" বলা হয়। এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এটি দীর্ঘ উতরাই প্রক্রিয়ার সময় কার্যকরভাবে গতি সামঞ্জস্য করতে পারে এবং এটি ব্রেক ডিভাইসের ব্যবহারকেও ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে। যৌনতা

1. ধ্রুব গতি গিয়ার এবং ব্রেক গিয়ার

হাইড্রোলিক রিটার্ডার দিয়ে সজ্জিত ডায়ুন ভারী ট্রাক, প্রথম গিয়ারটি একটি ধ্রুব গতির গিয়ার, যা "ধ্রুবক গতির ক্রুজ" মোডের মতো, যা গাড়ির গতিকে সেট মানের উপরে ধ্রুবক রাখতে হয় (উদাহরণস্বরূপ, যাওয়ার আগে গাড়ির গতি ডাউনহিল 50 কিমি/ঘন্টা, ডাউনহিলে প্রবেশ করুন এবং ধ্রুব গতির গিয়ার খুলুন, গাড়িটি প্রায় 50 কিমি/ঘন্টা গতিতে এগিয়ে যেতে থাকবে এবং রিটার্ডার ব্রেকিং পাওয়ার নিয়ন্ত্রণ করতে রিয়েল টাইমে গাড়ির উতরাইয়ের গতি পর্যবেক্ষণ করবে রিটার্ডার, এবং প্রায় 50 কিমি/ঘন্টা গতিতে স্থিতিশীল করুন)। একবার গাড়ির গতি 50km/h সেট গতির চেয়ে কম হলে, রিটাডার স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজের অবস্থা থেকে বেরিয়ে যাবে। এই সময়ে গাড়ির গতি যদি সেট গতির চেয়ে বেশি হয়, তাহলে রিটার্ডার কর্মরত অবস্থায় প্রবেশ করতে থাকবে এবং রিয়েল টাইমে গাড়ির গতি নিয়ন্ত্রণ করবে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে ধ্রুবক গতির গিয়ার সাধারণত দীর্ঘ উতরাইয়ের রাস্তার দৃশ্যের জন্য উপযুক্ত। এছাড়াও, ইঞ্জিনের গতির জন্য রিটার্ডারের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, একটি ধ্রুবক গতির গিয়ার ব্যবহার করার সময়, সাধারণত ইঞ্জিনের গতি 1500 rpm-এর উপরে রাখা প্রয়োজন। বড় প্রভাব। স্থির গতির গিয়ার ব্যবহার করার সময় যদি ইঞ্জিনটি 1500 rpm-এর নিচে ঘোরে, তাহলে রিটার্ডারের ব্রেকিং কাজ হ্রাস বা প্রত্যাহার করার সম্ভাবনা রয়েছে। আমাদের ইঞ্জিনের গতি বাড়ানোর জন্য ডাউনশিফ্ট করার জন্য গিয়ারবক্স ব্যবহার করা উচিত যাতে রিটাডার স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে। উতরাই যাওয়ার সময় গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ যদি খুব বেশি হয়, এবং ধ্রুব গতির গিয়ার ব্যবহার করার সময় গাড়ির গতি ক্রমাগত বাড়তে থাকে, তাহলে রিটার্ডার হ্যান্ডেলটি সরাসরি ডায়াল না করে গাড়িটিকে কমতে সহায়তা করার জন্য আপনাকে ব্রেক প্যাডেলের উপর পা রাখতে হবে। সর্বোচ্চ গিয়ারে।

হাইড্রোলিক রিটারডারের 2-5 গিয়ার (বা 2-4 গিয়ার) একটি বাধ্যতামূলক রিটাডার, যা উতরাই এবং সমতল রাস্তায় ব্যবহার করা যেতে পারে। রাস্তার অবস্থা এবং গাড়ির গতি অনুসারে, গাড়ির গতি কমানোর জন্য উপযুক্ত গিয়ার নির্বাচন করতে গিয়ার দ্বারা হ্যান্ডেল গিয়ারটি ঘুরিয়ে দিন। সর্বনিম্ন গিয়ার সর্বনিম্ন ব্রেকিং টর্কের সাথে মিলে যায় (সাধারণত 25 শতাংশ), এবং সর্বোচ্চ গিয়ার ব্রেকিং টর্কের 100 শতাংশের সাথে মিলে যায়। নিচের দিকে যাওয়ার প্রক্রিয়ায়, আমাদের কার্ড বন্ধুরা রিটার্ডারের মন্থরতা শক্তি বাড়িয়ে বা কমিয়ে গাড়ির গতির স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে পারে। উচ্চ ব্রেক গিয়ারের (4র্থ এবং 5ম গিয়ার) একটি খুব বড় ব্রেকিং টর্ক আছে। দীর্ঘ সময়ের জন্য সর্বোচ্চ গিয়ার ব্যবহার করার ফলে ইঞ্জিনের তাপ অপচয়ের প্রভাব বজায় রাখতে অক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং জলের তাপমাত্রা শীঘ্রই বৃদ্ধি পাবে, তাই ব্রেক গিয়ার (বিশেষত সর্বোচ্চ গিয়ার) সাধারণত শুধুমাত্র স্বল্প দূরত্বের জন্য ব্যবহৃত হয়। ব্রেক করার জন্য মন্থরতা প্রয়োজন, এবং একটি ধ্রুব-গতির গিয়ার সাধারণত দীর্ঘ উতরাই অবস্থায় ব্যবহৃত হয়।

2. হাইড্রোলিক রিটারডার অপারেশনের জন্য সতর্কতা

তরল বাফার ব্যবহার করার প্রক্রিয়াতে, আপনাকে নিম্নলিখিত দিকগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে:

1. মনে রাখবেন! রিটার্ডারটি শুধুমাত্র একটি সহায়ক ব্রেকিং ডিভাইস, এবং ব্রেকগুলি এখনও জরুরী ব্রেকিং এবং পার্কিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয়।

2. যতটা সম্ভব ধ্রুব গতির গিয়ার ব্যবহার করুন, এবং তরলটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেট গতি এবং বর্তমান গতি অনুসারে ব্রেকিং বলকে ধীর হতে দিন, যাতে একটি ধ্রুবক গতিতে উতরাইয়ের উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়।

3. হাইড্রোলিক রিটারডার ব্যবহার করার সময়, ধাপে ধাপে ব্রেকিং ফোর্স বাড়াতে মনে রাখবেন, এবং শূন্য গিয়ার থেকে সরাসরি সর্বোচ্চ গিয়ারে আঘাত করবেন না এবং হাইড্রোলিক রিটাডার ধাপে ধাপে ব্যবহার করবেন না।

4. উপযুক্ত গিয়ার নির্বাচন করুন এবং ইঞ্জিনের গতি 1500 rpm-এর বেশি পৌঁছাতে দিন, যাতে ইঞ্জিনের তাপ অপচয় সিস্টেম কার্যকরভাবে তরল বাফার থেকে বাতাসে স্থানান্তরিত তাপকে অপসারণ করতে পারে।

5. যখন গাড়িটি নিরপেক্ষ অবস্থায় থাকে, তখন গতি কম থাকে এবং ইঞ্জিনের জলচক্র এই সময়ে ধীর হয়। কয়েক ডজন সেকেন্ডের জন্য রিটার্ডার ব্যবহার করার পরে ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা বাড়তে পারে, যার ফলে রিটাডার কাজ বন্ধ করে দেয়। অতএব, যখন রিটার্ডার ব্যবহার করা হয় তখন সংক্রমণ নিরপেক্ষ হতে পারে না।

6. ওভারলোড করবেন না, যে কোনও উপাদানকে তার গ্রহণযোগ্য পরিসরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যখন গাড়িটি ওভারলোড হয়, যদি উতরাই দ্বারা উত্পন্ন গতিশক্তি হাইড্রোলিক রিটাডার বহন করতে পারে এমন সীমা ছাড়িয়ে যায়, তাহলে হাইড্রোলিক রিটাডার "অনির্ভরযোগ্য" হতে পারে। "

7. ফ্লুইড রিটাডারকে মূলত একটি নন-ওয়িং অক্জিলিয়ারী ব্রেক কম্পোনেন্ট হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে, তাই এর রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ খুবই সহজ। আমাদের কার্ড বন্ধুদের শুধুমাত্র গাড়ির ধরন এবং কাজের চাপের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তেল এবং ফিল্টার উপাদানের প্রতিস্থাপন সম্পূর্ণ করতে হবে।

8. রিটার্ডারের কাজের অবস্থার দিকে মনোযোগ দিন এবং বরফ এবং তুষার রাস্তাগুলি অক্ষম!