সময়মতো সমস্যার সমাধান না হলে সীমিত গতিতে চলবে যানবাহন। গতি সীমা পৌঁছানোর পরে, যানবাহন ত্বরান্বিত করতে সক্ষম হবে না, যা পরিবহন কাজকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করবে। সবুজ সংযোগ পরিবহনের সময় গতিসীমা এবং টর্ক লিমিটের সমস্যা দেখা দিলে আরও মারাত্মক ক্ষতি হবে।
জাতীয় ছয় ট্রাকের একটি সাধারণ সমস্যা হিসাবে, গতি সীমা এবং টর্শন সবসময় কার্ড ব্যবহারকারীদের সমস্যায় ফেলেছে। গতিসীমা এবং টরশন কি? টর্ক সীমাকে প্রাথমিক ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা সীমাও বলা হয়। যখন নির্গমন OBD সীমা অতিক্রম করে এবং নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে সমস্যার সমাধান না হয়, তখন গাড়ির পাওয়ার আউটপুট সীমিত হবে এবং গাড়ির টর্ক 25 শতাংশ হ্রাস পাবে। গতি সীমা গুরুতর ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা সীমা হিসাবেও পরিচিত। যখন গাড়িটি টর্শনের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে এবং সমাধান না করা হয়, তখন গাড়ির চালনার গতি সীমিত হবে। এটি গুরুতর হলে, যানবাহন শুরু করতে সক্ষম হবে না।
গুলিউ ট্রাকের গতিসীমা এবং টর্শনের সম্ভাব্য কারণগুলি কী কী?
1. সেন্সর ক্ষতি
নিষ্কাশন নির্গমন মান পূরণ করে কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য, রিয়েল টাইমে নিষ্কাশন সনাক্ত করতে একাধিক সেন্সর যেমন ডিফারেনশিয়াল প্রেসার সেন্সর, এক্সজস্ট তাপমাত্রা সেন্সর, নাইট্রোজেন এবং অক্সিজেন সেন্সর প্রয়োজন। যখন সেন্সর দ্বারা সনাক্ত করা নিষ্কাশন ডেটা অস্বাভাবিক হয়, তখন গাড়িটি গতি এবং টর্ক সীমিত করবে। অতএব, যখন সেন্সর ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং সনাক্তকরণ ডেটা অস্বাভাবিক হয়, তখন গতি সীমা এবং টর্ক সীমা তৈরি করা সহজ।

2. অযোগ্য জ্বালানী ব্যবহার করুন
যেহেতু জাতীয় ছয়টি ট্রাক নির্গমনের জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছে, তাই জ্বালানি নির্বাচন করার সময় আমাদের অবশ্যই অসতর্ক হওয়া উচিত নয়। আমাদের জাতীয় ছয় মান পূরণ করে এমন জ্বালানী নির্বাচন করতে হবে। পরিবহন খরচ বাঁচানোর জন্য, অনেক চালক জ্বালানী যোগ করার সময় জ্বালানী যোগ করার জন্য নন-কনফর্মিং গ্যাস স্টেশনগুলি বেছে নেওয়ার উদ্যোগ নেবেন, যা জ্বালানীর গুণমান নিশ্চিত করবে না। অযোগ্য জ্বালানী দহনের পরে আরও কণা পদার্থের দিকে পরিচালিত করবে, ডিপিএফকে আরও অবরুদ্ধ করে তুলবে এবং গতি সীমা সৃষ্টি করবে।
জাতীয় VI মান পূরণ করে এমন জ্বালানী নির্বাচন করার পাশাপাশি, জ্বালানী ফিল্টার নির্বাচনের ক্ষেত্রেও যত্নশীল বিবেচনার প্রয়োজন। উচ্চ মানের জ্বালানী ফিল্টার দহন চেম্বারে প্রবেশ করা জ্বালানীর বিশুদ্ধতা নিশ্চিত করবে এবং DPF ব্লকেজের সম্ভাবনা কমিয়ে দেবে।

3. ইউরিয়া মান পূরণ করতে ব্যর্থ হয়
ইউরিয়া লেজ গ্যাসে নাইট্রোজেন অক্সাইডের সাথে বিক্রিয়া করে লেজ গ্যাসে নাইট্রোজেন অক্সাইডের পরিমাণ কমাতে পারে। অতএব, জাতীয় ষষ্ঠ ট্রাক নিশ্চিত করে যে টেল গ্যাসের নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমনের মান পূরণ করে এমন ইউরিয়া দ্রবণ যোগ করে যা মান পূরণ করে।
খরচ বাঁচানোর জন্য, অনেক ড্রাইভার ইউরিয়া দ্রবণ যোগ করবে যা মান পূরণ করে না, ফলে ইউরিয়া ক্রিস্টাল তৈরি হয়, যার ফলে এক্সজস্ট ব্যাক প্রেসার হয়, ফলে গতি সীমা এবং টর্ক সীমা হয়। এছাড়াও, স্টেট কাউন্সিলের ষষ্ঠ বিভাগের অনেক সংস্থার কাছে নিম্নমানের ইউরিয়া ফিল্টার বেছে নেওয়ার সুযোগ রয়েছে, যাতে ইউরিয়া পরিস্রাবণ মান অনুযায়ী না হয় এবং ক্রিস্টালাইজেশন দ্রুত তৈরি হয়। তাই উচ্চ মানের ইউরিয়া ফিল্টার নির্বাচন করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।






