কে ডিজেল গাড়ির তুলনায় এলএনজি গাড়ির সাথে ভবিষ্যতের হেভিওয়েট ট্রাক শিল্পকে জয় করতে পারে? (2)

উপরন্তু, পোস্ট প্রক্রিয়াকরণের সহজ অপারেশন এবং জনশক্তি এবং সম্পদ সংরক্ষণের সাথে, এলএনজি ভারী-শুল্ক ট্রাকগুলি আরও জনপ্রিয়।
এছাড়াও, ঐতিহ্যবাহী ডিজেল গাড়ির তুলনায় এলএনজির অনেক সুবিধা রয়েছে। গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে, জ্বালানী হিসাবে এলএনজি ব্যবহার করলে আগে ডিজেল গাড়ির মতো চুরি হওয়ার চিন্তা করতে হবে না। জ্বালানি খরচের বিরুদ্ধে ক্রমাগত পাহারা দেওয়ার যুগ কেটে গেছে। যে সমস্ত চালক দীর্ঘদিন ধরে বড় গাড়ি চালাচ্ছেন তারা জানেন যে কোনও সময় গাড়ি চালানোর সময় বিশ্রাম নেওয়া কতটা আনন্দের।
দ্বিতীয়ত, লাভের দিক থেকে।
আজকাল, ট্রাক চালকরা এলএনজি ভারী-শুল্ক ট্রাক এবং জ্বালানী ট্রাকের মধ্যে লাভের সমস্যাগুলি সাবধানে গণনা করতে পছন্দ করে। প্রারম্ভিক দিনগুলিতে, এলএনজির দাম প্রকৃতপক্ষে ডিজেল গাড়ির তুলনায় অনেক বেশি ছিল এবং এই পার্থক্যগুলি গাড়িতে জ্বালানীর খরচ দ্বারা ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। এটাও সত্য যে, একটা নির্দিষ্ট সময়ের জন্য এলএনজির দামও অনেক ট্রাক চালককে কাঁপিয়েছে।
সৌভাগ্যবশত, প্রাকৃতিক গ্যাস এখন কম দামে ফিরে এসেছে, এবং গ্যাসের যানবাহন যদি বেশি মাইলেজ চালায়, তবে সামগ্রিক লাভ এখনও এলএনজি গাড়ির সুবিধার চেয়ে বেশি।
সর্বোপরি, নির্গমন মান জারি হওয়ার সাথে সাথে, ডিজেল ট্রাকগুলি অনেক জায়গায় বিধিনিষেধের সাপেক্ষে, এবং নিম্নমানের নির্গমন সহ মডেলগুলিকে জোরপূর্বক পর্যায়ক্রমে বন্ধ করতে হবে। ফলে কম দামে ডিজেল ট্রাক ক্রয় ও রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বেড়ে যায়।
বিপরীতে, এলএনজি যানবাহন ক্রয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ, যা দেশটির পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, বারবার হ্রাস পেয়েছে এবং গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত, পার্কিং ফি, অবচয় ইত্যাদির মতো অনেকগুলি কারণকে বিবেচনায় নেওয়া দরকার। এক.
এই দৃষ্টিকোণ থেকে, আমি ব্যক্তিগতভাবে বিশ্বাস করি যে এলএনজি মডেলগুলির ভবিষ্যত আরও বেশি অপেক্ষা করার মতো, তবে সরকারকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে প্রাকৃতিক গ্যাসের সরবরাহ এবং দাম স্থিতিশীল রয়েছে, যাতে ট্রাক চালকরা তাদের মন তৈরি করার সময় স্বাভাবিকভাবেই কোনও উদ্বেগ না থাকে। একটি গাড়ি কিনতে।