| প্রস্তুতকারক: | বিওয়াইডি |
| স্তর: | ছোট এসইউভি |
| ইঞ্জিন: | 70kW |
| (মোটর) | |
| পাওয়ার প্রকার: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| সম্মিলিত সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 70 |
| সম্মিলিত সর্বোচ্চ টর্ক (Nm): | 180 |
| গিয়ারবক্স: | ১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেশিও |
| দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা (মিমি): | 4360x1785x1680 |
| শরীরের গঠন: | 5-দরজা 5-সিটের SUV |
| তালিকাভুক্তির বছর: | 2019 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | - |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় (গুলি): | - |
| অফিসিয়াল 0-50কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় (গুলি): | - |
| যানবাহনের ওয়ারেন্টি নীতি: | 6 বছর বা 150,000 কিমি |
| প্রথম মালিকের ওয়ারেন্টি নীতি: | - |
| শরীরের পরামিতি: | |
| গাড়ির দৈর্ঘ্য (মিমি): | 4360 |
| গাড়ির প্রস্থ (মিমি): | 1785 |
| গাড়ির উচ্চতা (মিমি): | 1680 |
| হুইলবেস (মিমি): | 2535 |
| কার্ব ওজন (কেজি): | - |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি): | - |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি): | 1525 |
| রিয়ার ট্র্যাক (মিমি): | 1535 |
| দৃষ্টিভঙ্গি কোণ: | - |
| কোণ মাধ্যমে: | - |
| প্রস্থান কোণ: | - |
| শরীরের গঠন: | এসইউভি |
| দরজার সংখ্যা: | 5 |
| আসন সংখ্যা: | 5 |
| সামনের লাগেজ বগির পরিমাণ (L): | - |
| লাগেজ বগির সর্বনিম্ন ভলিউম (L): | - |
| লাগেজ বগির সর্বোচ্চ পরিমাণ (L): | - |
| মোটর: | |
| মোটর প্রকার: | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর |
| মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 70 |
| মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm): | 180 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 70 |
| সামনের মোটর সর্বাধিক টর্ক (Nm): | 180 |
| পিছনের মোটর সর্বাধিক শক্তি (kW): | - |
| পিছনের মোটর সর্বাধিক টর্ক (Nm): | - |
| ব্যাটারি: | |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি): | 305 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি): | - |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh): | 42kWh |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km): | 13.6 |
| ব্যাটারি ওয়ারেন্টি নীতি: | 8 বছর বা 150,000 কিমি |
| ব্যাটারির ধরন: | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| চার্জ: | |
| সাধারণ ফুল চার্জ সময়: | 7h |
| দ্রুত পূর্ণ চার্জ সময়: | - |
| 80 শতাংশ ব্যাটারি সময় দ্রুত চার্জ: | 30 মিনিট |
| অদলবদল স্টেশন: | - |
| গিয়ারবক্স: | |
| গিয়ারের সংখ্যা: | 1 |
| গিয়ারবক্স প্রকার: | স্থির গিয়ার অনুপাত |
| গিয়ারবক্স নাম: | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং: | |
| চালানোর ধরণ: | সামনের ড্রাইভ |
| শরীরের গঠন: | লোড ভারবহন |
| সহায়তার ধরন: | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ: | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার: | টর্শন বিম ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন |
| ফ্রন্ট এক্সেল সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল/ডিফারেনশিয়াল লক: | - |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল লকিং ফাংশন: | - |
| রিয়ার এক্সেল লিমিটেড স্লিপ ডিফারেনশিয়াল/ডিফারেনশিয়াল লক: | - |
| চাকা ব্রেক: | |
| সামনের ব্রেক টাইপ: | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ: | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার: | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 205/60 R16 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 205/60 R16 |
| অতিরিক্ত টায়ার: | পূর্ণ আকার নয় |
| নিরাপত্তা কনফিগারেশন: | |
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ: | প্রাথমিক ●/ মাধ্যমিক ● |
| হেড এয়ারব্যাগ (এয়ার পর্দা): | - |
| সাইড এয়ারব্যাগ: | - |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ: | - |
| সামনের মধ্যম এয়ার ব্যাগ: | - |
| পিছনের সিট বেল্ট এয়ারব্যাগ: | - |
| প্যাসিভ পথচারী সুরক্ষা: | - |
| যাত্রী এয়ারব্যাগ সুইচ: | - |
| শিশু আসন ইন্টারফেস: | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস: | ● |
| শূন্য টায়ারের চাপে গাড়ি চালানো চালিয়ে যান: | - |
| সিট বেল্ট বেঁধে নেই অনুস্মারক: | ● |
| বিপদ সংকেত: | ● |
| গাড়িতে কেন্দ্রীয় লক: | ● |
| দূরবর্তী কী: | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস: | - |
| নাইট ভিশন সিস্টেম: | - |
| নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন: | |
| ABS অ্যান্টি-লক ব্রেকিং: | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি): | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি): | - |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS, ইত্যাদি): | - |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESP/ESC, ইত্যাদি): | - |
| পাহাড়ি সহায়তা: | - |
| খাড়া বংশদ্ভুত: | - |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: | - |
| সমান্তরাল সহায়ক: | - |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম: | - |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন: | - |
| বাতাসের চাপ: | - |
| ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন সাসপেনশন: | - |
| পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত: | - |
| সামগ্রিক সক্রিয় স্টিয়ারিং: | - |
| সক্রিয় ব্রেকিং: | - |
| বাহ্যিক কনফিগারেশন: | |
| বৈদ্যুতিক সানরুফ: | - |
| প্যানোরামিক স্কাইলাইট: | - |
| ক্রীড়া সংস্করণ চারপাশে: | - |
| খাদ চাকার: | ● |
| বৈদ্যুতিক স্তন্যপান দরজা: | - |
| লাগেজ র্যাক: | - |
| সক্রিয় বন্ধ গ্রিল: | - |
| দূরবর্তী শুরু: | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক: | - |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক: | - |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন: | |
| লেদার স্টিয়ারিং হুইল: | - |
| স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয়: | উপরে এবং নিচে ●/ দূর এবং কাছাকাছি- |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল: | ● |
| বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয়: | - |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি: | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা: | - |
| শিফট প্যাডেল: | - |
| পার্কিং রাডার: | - |
| বিপরীত ভিডিও: | - |
| প্যানোরামিক ক্যামেরা: | - |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540 ডিগ্রি প্রভাব: | - |
| জায়গায় স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: | - |
| ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ: | - |
| অভিযোজিত ক্রুজ: | - |
| চাবিহীন প্রবেশ: | ● |
| চাবিহীন শুরু: | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার প্রদর্শন: | ● |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড: | - |
| HUD হেড আপ ডিজিটাল ডিসপ্লে: | - |
| 220V/230V পাওয়ার সাপ্লাই: | - |
| অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার: | - |
| বেতার চার্জিং: | - |
| আসন কনফিগারেশন: | |
| আসন উপাদান: | কর্টেক্স |
| ক্রীড়া শৈলী আসন: | - |
| আসন উচ্চতা সমন্বয়: | ● |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয়: | - |
| বৈদ্যুতিক পিছনের আসন সমন্বয়: | - |
| পিছনের যাত্রী আসন সমন্বয়: | - |
| কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয়: | - |
| কাঁধ সমর্থন সমন্বয়: | - |
| লেগ সাপোর্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট: | - |
| প্রধান/সেকেন্ডারি সিট মেমরি: | - |
| পিছনের আসন মেমরি: | - |
| আসন গরম করা: | - |
| আসন বায়ুচলাচল: | - |
| আসন ম্যাসেজ: | - |
| দ্বিতীয় সারি পিছনে কোণ সমন্বয়: | - |
| দ্বিতীয় সারির পৃথক আসন: | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন আন্দোলন: | - |
| পিছনের আসনগুলি কীভাবে ভাঁজ করবেন: | অনুপাত নিচে |
| তৃতীয় সারির আসন: | - |
| কেন্দ্রীয় আর্মরেস্ট: | সামনে ●/ পিছনে- |
| পিছনের কাপ হোল্ডার: | - |
| হিটিং/কুলিং কাপ হোল্ডার: | - |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন: | |
| যানবাহনে ওয়াই-ফাই: | - |
| গাড়ী নেভিগেশন সিস্টেম: | - |
| ব্লুটুথ/কার ফোন: | - |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা: | - |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার: | - |
| কো-পাইলট পর্দার আকার: | - |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ এলসিডি স্ক্রিন স্প্লিট স্ক্রিন ডিসপ্লে: | - |
| পিছনের LCD স্ক্রিন: | - |
| ভয়েস কন্ট্রোল সিস্টেম: | - |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল: | - |
| মোবাইল ফোন আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং: | - |
| গাড়ির টিভি: | - |
| অডিও ব্র্যান্ড: | - |
| সক্রিয় শব্দ বাতিলকরণ: | - |
| বাহ্যিক অডিও ইন্টারফেস (AUX/USB, ইত্যাদি): | ● |
| সিডি/ডিভিডি প্লেয়ার: | - |
| বক্তার সংখ্যা: | 4 স্পিকার |
| আলো কনফিগারেশন: | |
| লো বিম লাইট: | হ্যালোজেন |
| উচ্চ মরীচি: | হ্যালোজেন |
| সামনে কুয়াশা আলো: | - |
| দিনের বেলা চলমান আলো: | ● |
| হেডলাইট উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য: | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট: | ● |
| কোণগুলির জন্য সহায়ক আলো: | - |
| ফলো-আপ স্টিয়ারিং হেডলাইট: | - |
| দূর এবং কাছাকাছি বিমের মধ্যে স্বয়ংক্রিয় স্যুইচিং: | - |
| স্মার্ট উচ্চ মরীচি: | - |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস: | - |
| অভ্যন্তরীণ পরিবেষ্টিত আলো: | - |
| পরিবর্তনশীল রঙ পরিবেষ্টিত আলো: | - |
| কাচ আয়না: | |
| পাওয়ার জানালা: | সামনে ●/ পিছনে ● |
| এক বোতাম লিফট উইন্ডো: | প্রধান ●সামনের সারি- যানবাহন- |
| উইন্ডো এন্টি-পিঞ্চ ফাংশন: | ● |
| মাল্টিলেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস: | - |
| পিছনের গোপনীয়তা গ্লাস: | - |
| বৈদ্যুতিক আয়না: | ● |
| আয়না গরম করা: | ● |
| বৈদ্যুতিক ভাঁজ রিয়ারভিউ আয়না: | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল রিয়ারভিউ মিরর: | - |
| রিয়ার ভিউ মিরর মেমরি: | - |
| স্ট্রিমিং অভ্যন্তরীণ আয়না: | - |
| পিছনের দিকে সানশেড: | - |
| পিছনের উইন্ডশীল্ড সানশেড: | - |
| ভিসার ভ্যানিটি মিরর: | ● |
| রেইন সেন্সিং ওয়াইপার: | - |
| পিছন সম্মার্জনী: | - |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ: | |
| এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ মোড: | স্বয়ংক্রিয় ● |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার: | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট: | - |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ: | - |
| ইন-কার PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস: | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার: | - |
| গাড়ির রেফ্রিজারেটর: | - |
BYD Yuan EV360 এর সুবিধা:
1. চেহারার দিক থেকে, "ড্রাগন ফেস এবং ড্রাগন দাড়ি" ডিজাইন সহ সামনের মুখ, বিচ্ছিন্ন চেহারা, ঝুলন্ত ছাদ সহ দুই রঙের শরীর, ইত্যাদি সবই তুলনামূলকভাবে তরুণ এবং ফ্যাশনেবল দেখায়। নতুন গাড়িটি একটি ডবল-লেয়ার ডুয়াল-মোড প্যানোরামিক সানরুফ গ্রহণ করে, একটি বড় আলোর এলাকা, বৈদ্যুতিক এক-বোতাম খোলা এবং বন্ধ করা, অ্যান্টি-পিঞ্চ ফাংশন সহ;

2. নতুন গাড়ির সামনের দিকের লোগো অংশটি একটি দ্রুত এবং ধীর গতির চার্জিং পোর্টকে সংহত করে এবং গাড়ির পিছনে একটি ব্যাকপ্যাক-টাইপ অতিরিক্ত টায়ার রয়েছে৷ শরীরের দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা হল 4360*1785*1690mm, এবং হুইলবেস হল 2535mm;
3. অভ্যন্তর পরিপ্রেক্ষিতে, BYD Yuan EV360 একটি আলিঙ্গন নকশা গ্রহণ করে, এবং এয়ার-কন্ডিশনিং প্যানেল একটি উড়ন্ত-ডানা আকৃতি গ্রহণ করে। ক্ষমতার দিক থেকে, BYD Yuan EV360 ড্রাইভ মোটরের সর্বোচ্চ ক্ষমতা 160kW, সর্বোচ্চ 310N m টর্ক এবং প্রতি 100 কিলোমিটারে 8.9s এর ত্বরণ। ব্যাপক কাজের অবস্থার অধীনে ক্রুজিং পরিসীমা হল 305km, এবং 60km/h একটি ধ্রুবক গতিতে ক্রুজিং পরিসীমা হল 360km. ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব হল 146.27Wh/kg, এবং প্রতি 100 কিলোমিটারে শক্তি খরচ হল 13.6kWh;

4. BYD Yuan EV360 8 airbags SRS সুরক্ষা সিস্টেম, অন্তর্নির্মিত সাইকেল রেকর্ডিং ড্রাইভিং রেকর্ডার, EPB ইলেকট্রনিক পার্কিং সিস্টেম, TPMS টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেম, BOS ব্রেক অগ্রাধিকার সিস্টেম ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত। চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে, 40kW অতি দ্রুত চার্জিং 1.1 ঘণ্টায় সম্পূর্ণ চার্জ করা যাবে, এবং 30-80 শতাংশ চার্জিং 30 মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন করা যাবে। পরিবারের 220V চার্জিং পাইলটি 7 ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণ চার্জ করা যেতে পারে।
গরম ট্যাগ: byd yuan ev360, ডিলার, ডিসকাউন্ট, বিক্রয়ের জন্য, স্টকে











