নতুন এনার্জি ভেহিকেল টয়োটা রালিঙ্ক

নতুন এনার্জি ভেহিকেল টয়োটা রালিঙ্ক

স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 8 টি এয়ারব্যাগ রয়েছে। এটি একটি সম্পূর্ণ স্কোর। এটা খুবই বিবেকপূর্ণ। আশা করি সবাই এই এয়ারব্যাগ ব্যবহার করবেন না।
অনুসন্ধান পাঠান
বিবরণ

Ralink ফেসলিফ্টের 17টি মডেল 1.8GS CVT অভিজাত সংস্করণ দেশ V প্যারামিটার কনফিগারেশন

মৌলিক পরামিতি2017 Ralink ফেসলিফ্ট 1.8GS CVT এলিট সংস্করণ দেশ V (বন্ধ)
প্রস্তুতকারকের গাইড মূল্য139,800
প্রস্তুতকারকGAC টয়োটা
ক্লাসকম্প্যাক্ট গাড়ী
ইঞ্জিন103 কিলোওয়াট
(1.8L প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী)
পাওয়ার প্রকারপেট্রল ইঞ্জিন
সংক্রমণ8-গতি CVT
দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিমি)4630×1775×1480
শরীরের গঠন4-দরজা 5-সিট সেডান
তালিকাভুক্ত বছর2017
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা)-
অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় (গুলি)-
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km)5.9
WLTC সম্মিলিত জ্বালানী খরচ (L/100km)-
যানবাহনের ওয়ারেন্টি নীতি3 বছর বা 100,000 কিলোমিটার
প্রথম মালিকের ওয়ারেন্টি নীতি-
শরীরের পরামিতি2017 Ralink ফেসলিফ্ট 1.8GS CVT এলিট সংস্করণ দেশ V (বন্ধ)
গাড়ির দৈর্ঘ্য (মিমি)4630
গাড়ির প্রস্থ (মিমি)1775
গাড়ির উচ্চতা (মিমি)1480
হুইলবেস (মিমি)2700
কার্ব ওজন (কেজি)1310
আধা-ট্রেলারের মোট ভর (কেজি)-
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি)-
সামনের ট্র্যাক (মিমি)1525
রিয়ার ট্র্যাক (মিমি)1520
শরীরের গঠনসেডান
দরজার সংখ্যা4
আসন সংখ্যা5
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L)53
সামনের লাগেজ বগির পরিমাণ (L)-
লাগেজ বগির সর্বনিম্ন ভলিউম (L)-
সর্বোচ্চ লাগেজ বগির পরিমাণ (L)-
ইঞ্জিন2017 Ralink ফেসলিফ্ট 1.8GS CVT এলিট সংস্করণ দেশ V (বন্ধ)
ইঞ্জিন মডেল
স্থানচ্যুতি (এল)1.8
স্থানচ্যুতি (mL)1798
গ্রহণ ফর্মস্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী
সিলিন্ডার ব্যবস্থাইন-লাইন (এল টাইপ)
সিলিন্ডারের সংখ্যা4
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (পিসি)4
তুলনামূলক অনুপাত-
ভালভ ট্রেনডিওএইচসি
বোরের আকার (মিমি)-
স্ট্রোক (মিমি)-
সিলিন্ডার হেড উপাদানঅ্যালুমিনিয়াম খাদ
সিলিন্ডার উপাদানঅ্যালুমিনিয়াম খাদ
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস)140
সর্বোচ্চ শক্তি (kW/rpm)103/6400
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm/rpm)173/4000
জ্বালানীপেট্রল
জ্বালানী লেবেলনং 92
জ্বালানী সরবরাহ পদ্ধতিমাল্টি-পয়েন্ট ইলেকট্রনিক ইনজেকশন
এনভায়রনমেন্টাল স্ট্যান্ডার্ডদেশ ভি
স্বয়ংক্রিয় ইঞ্জিন স্টার্ট/স্টপ
গিয়ারবক্স2017 Ralink ফেসলিফ্ট 1.8GS CVT এলিট সংস্করণ দেশ V (বন্ধ)
গিয়ারের সংখ্যা8
ট্রান্সমিশন টাইপসিভিটি
গিয়ারবক্স নামএনালগ 8-গতি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গিয়ারবক্স
চ্যাসিস স্টিয়ারিং2017 Ralink ফেসলিফ্ট 1.8GS CVT এলিট সংস্করণ দেশ V (বন্ধ)
চালানোর ধরণসামনের চাকা ড্রাইভ
শরীরের গঠনভারবহন
পাওয়ার অ্যাসিস্ট টাইপবৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা
সামনের সাসপেনশনের ধরনম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন
রিয়ার সাসপেনশন টাইপটর্শন বিম ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন
ফ্রন্ট এক্সেল লিমিটেড স্লিপ ডিফারেনশিয়াল / ডিফারেনশিয়াল লক-
সেন্টার ডিফারেনশিয়াল লকিং ফাংশন-
রিয়ার এক্সেল লিমিটেড স্লিপ ডিফারেনশিয়াল / ডিফারেনশিয়াল লক-
চাকার ব্রেক2017 Ralink ফেসলিফ্ট 1.8GS CVT এলিট সংস্করণ দেশ V (বন্ধ)
ফ্রন্ট ব্রেক টাইপবায়ুচলাচল ডিস্ক
রিয়ার ব্রেক টাইপডিস্ক
পার্কিং ব্রেক টাইপহ্যান্ডব্রেক
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন195/65 R15
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন195/65 R15
অতিরিক্ত টায়ারপূর্ণ আকার নয়

_202209221023184 _202209221023183

সুবিধা:

1. টিএনজিএ আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে নতুন শক্তির গাড়ি টয়োটা র্যালিঙ্কের একটি নতুন প্রজন্ম, পিছনের সাসপেনশনটি ডাবল উইশবোন রিয়ার ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশনে পরিবর্তন করা হয়েছে, যা একটি প্রশংসা, স্কুটারের সাসপেনশন থেকে মুক্তি পাওয়া, পিছনের আরাম এবং হ্যান্ডলিং উন্নত করা হয়েছে . এই গাড়ির উচ্চাকাঙ্ক্ষা কেবল মুদি কেনাই নয়, সঠিকভাবে পরিচালনা করা এবং ড্রাইভিং আনন্দ উপভোগ করা।

2. স্ট্যান্ডার্ড 8 এয়ারব্যাগ। এটি একটি সম্পূর্ণ স্কোর। এটা খুবই গুরুতর। আমি আশা করি আপনি এই এয়ারব্যাগটি ব্যবহার করবেন না।

3. স্ট্যান্ডার্ড ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ফাংশন। জনাকীর্ণ রাস্তায়, নতুন শক্তির গাড়ি টয়োটা র‌্যালিঙ্কের একটি স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ফাংশন রয়েছে যা উভয় পা খালি করে এবং মেয়েদের হ্যান্ডব্রেক প্রয়োগ করার আগে দুই বছর ধরে তাদের পেশীর ব্যায়াম বন্ধ করতে দেয়।

4. 1.2T প্লাস অ্যানালগ 10-গতির CVT গিয়ারবক্স সহ, জ্বালানী দক্ষতা এবং ত্বরণ রৈখিকতা নিশ্চিত করা হয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল 185N*m ছুঁয়েছে, এবং শুরুর ত্বরণ খুব বেশি মাংসল হবে না। যতক্ষণ আপনি আরও তেল দেবেন, পিছনের অনুভূতি এখনও কিছুটা, দৈনন্দিন জীবনের সাথে মানিয়ে নেওয়ার জন্য যথেষ্ট। জীবন.

5. শেষ আইটেম মহান. লো-এন্ড মডেল ব্যতীত, নতুন শক্তির গাড়ি টয়োটা র‌্যালিঙ্ক TSS2।{3}} সিস্টেমে সজ্জিত। অনেকেই হয়তো এই ব্যবস্থা সম্পর্কে অবগত নন। আপনি সিস্টেম জানতে হবে. শুধুমাত্র 200,000 Camry-এর এই কনফিগারেশন আছে। এখন আপনি 100,000 ইউয়ানের বেশি গাড়ির সাথে এই সিস্টেমটি উপভোগ করতে পারেন৷ টয়োটা এবার খুবই আন্তরিক। TSS2.0 আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ফাংশন, লেন প্রস্থান সতর্কতা, লেন সহায়তা ব্যবস্থা, প্রাক-সংঘর্ষের সতর্কতা ব্যবস্থা, ফুল-স্পীড ক্রুজ সিস্টেম এবং স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বিমের সমতুল্য।

6. হাইব্রিড প্রযুক্তি পরিপক্ক, জ্বালানি সাশ্রয়ী, শান্ত এবং আরামদায়ক। অল-ইন-ওয়ান হাইব্রিডের বিক্রয় 15 মিলিয়ন ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে। এই পরিসংখ্যান প্রমাণ করতে পারে যে অনেক গাড়ি দ্বৈত ইঞ্জিন বেছে নেওয়া ভুল নয়। কারণ বর্তমান তেলের দাম এত কম, এক কিলোমিটারের গড় খরচ মাত্র 2-3 সেন্ট, জ্বালানি ইকোনমি ইলেকট্রিক গাড়ির কাছাকাছি, এবং ক্রুজিং রেঞ্জ নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই৷ সর্বোপরি, নতুন শক্তির গাড়ি টয়োটা র‌্যালিঙ্কের রয়েছে উচ্চ নিরাপত্তা, উচ্চ অর্থনীতি এবং সম্পূর্ণ বুদ্ধিমান সহায়ক ড্রাইভিং, যা তার শ্রেণীতে শীর্ষস্থানীয়।

_20220922102318 _202209221023172

অসুবিধা:

গাড়ির মধ্যে সিস্টেমটি ব্যবহার করা সহজ নয়, এটি সমস্ত টয়োটা গাড়িতে একই হওয়া উচিত, বড় কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন মূলত অকেজো, এবং এটি মোবাইল ফোন বন্ধনী স্থাপনকেও প্রভাবিত করে; গাড়িতে স্টোরেজ স্পেস ছোট; শব্দ নিরোধক যথেষ্ট ভাল নয়, এবং বাতাসের শব্দ জোরে


গরম ট্যাগ: নতুন শক্তির গাড়ি টয়োটা রালিঙ্ক, ডিলার, ডিসকাউন্ট, বিক্রয়ের জন্য, স্টকে

অনুসন্ধান পাঠান

(0/10)

clearall