FAW J6P 6x4 ডাম্প ট্রাক

Jiefang-এর জনপ্রিয় মডেলগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, J6P সিরিজটি 12 বছর আপডেট এবং পুনরাবৃত্তির পরে বাজারে ব্যবহারকারীদের দ্বারা ব্যাপকভাবে স্বীকৃত হয়েছে। বছরের পর বছর ধরে প্রতিষ্ঠিত ব্র্যান্ডের খ্যাতি এটিকে বিকাশের জন্য অনেক জায়গা দিয়েছে। অবশ্যই, J6P সিরিজের ডাম্প ট্রাক কোন ব্যতিক্রম নয়। নতুন J6P 6X4 ডাম্প ট্রাকটি FAW Jiefang Xichai CA6DM2 National V ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যার সর্বোচ্চ আউটপুট 390 হর্সপাওয়ার এবং সর্বাধিক আউটপুট টর্ক 1900 Nm; এটি FAW CA12TAX190M (ওভারস্পিড) গিয়ারবক্সের সাথে মিলেছে, মোট 12টি গিয়ার সহ; পিছনের এক্সেল Ф300 ঢালাই আয়রন সহ উন্নত চাকা হ্রাস সেতু গ্রহণ করে, গতির অনুপাত 5.921।

FAW J6P 6×4 ডাম্প ট্রাক

পণ্যের বিবরণ

চেহারা দিক, এই J6P পরিবারের বায়ুমণ্ডল মুক্তি শরীরের খুব শক্তিশালী, সামগ্রিক আকৃতি মূলত ক্লাসিক চেহারা মুক্তি J6 সিরিজের বংশ. পৌর প্রকৌশল, সবুজ রং দিয়ে সজ্জিত শরীর, এবং খুব প্রলোভনসঙ্কুল দেখায়. ক্যাব একটি ফ্ল্যাট টপ ডিজাইন ব্যবহার করে, প্রতিরোধের মাধ্যমে গাড়ির ভাল যত্ন নিন।

বিভক্ত নকশা ব্যবহার করে বাম্পার, এনকাউন্টার বাম্পস বা ক্ষতিগ্রস্ত কেবল মেরামত সেই সময়ের ক্ষতিগ্রস্থ প্রতিস্থাপন, ব্যাপকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বাঁচান। নকশার উপরে বাম্পারের মাঝখানে প্যাডেল কারের অ্যান্টি-স্কিড ট্রিটমেন্ট সহ দুটি হ্যান্ডেলের সামনে উইন্ডশিল্ডে প্যাডেল ফিট করে, ড্রাইভারের জন্য সুবিধাজনক উইন্ডশীল্ড এবং মুখের সামনের অংশ এবং অন্যান্য অংশ পরিষ্কার করে।

বাম্পার ভিতরে আপনি দেখতে পারেন একটি টোয়িং হুক আছে, যানবাহনে আটকে থাকা যানটিকে সাহায্য করার জন্য গর্তে ডুবে যেতে পারে। বাম্পার বটম অ্যান্টি-ড্রিলিং বিম দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ড্রাইভিং প্রক্রিয়া সেডান ড্রিলকে আটকাতে পারে।

YIqi এর প্রবর্তন

China FAW Group Co., Ltd. (সংক্ষেপে "China FAW") পূর্বে FAW ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্ট নামে পরিচিত ছিল, এবং নির্মাণ শুরু হয়েছিল 1953 সালে। এর 128,000 কর্মচারী এবং মোট সম্পদ 488.94 বিলিয়ন ইউয়ান। এটি উত্তর-পূর্ব চীন থেকে উত্তর চীন, পূর্ব চীন এবং তারপর দক্ষিণ-পশ্চিম এবং দক্ষিণ চীন পর্যন্ত একটি শিল্প বিন্যাস স্থাপন করেছে। এর ব্যবসা রেড ফ্ল্যাগ, জিফাং, পেন্টিয়াম, জয়েন্ট ভেঞ্চারস, ইমার্জিং বিজনেস, ওভারসিজ বিজনেস এবং ইকোলজিক্যাল বিজনেস সহ সাতটি ব্যবসায়িক বিভাগকে কভার করে। সদর দফতর সরাসরি "রেড ফ্ল্যাগ" পরিচালনা করে, অন্যান্য ব্যবসার উপর কৌশলগত বা আর্থিক নিয়ন্ত্রণ বহন করে এবং একটি নতুন অপারেশন এবং নিয়ন্ত্রণ মডেল গঠন করে যা বাজার-ভিত্তিক এবং সরাসরি গ্রাহকদের কাছে। চ্যাংচুনকে সদর দপ্তর সহ "তিনটি দেশ এবং নয়টি অঞ্চল" এর একটি বিশ্বব্যাপী গবেষণা ও উন্নয়ন বিন্যাস তৈরি করুন৷ "Hongqi" এবং "Jiefang" এর ব্র্যান্ড ভ্যালু দেশীয় স্বাধীন গাড়ি এবং স্বাধীন বাণিজ্যিক যানবাহনের মধ্যে প্রথম স্থানে রয়েছে। Hongqi L সিরিজগুলি জাতীয় প্রধান ইভেন্টগুলির জন্য মনোনীত যানবাহন, এবং H সিরিজের গাড়িগুলি বাজারের অংশে দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। Jiefang মাঝারি এবং ভারী ট্রাক গার্হস্থ্য বাণিজ্যিক যানবাহন ক্ষেত্রে নেতা হয়. নতুন শক্তির যানবাহন ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছে, এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল যেমন হংকি ই-এইচএস 3 এবং হংকি ই-এইচএস9 বাজারে রাখা হয়েছে। 2020 সালে, চায়না FAW 3.706 মিলিয়ন যানবাহন বিক্রি করেছে এবং 697.42 বিলিয়ন ইউয়ান অপারেটিং আয় অর্জন করেছে, ফরচুন গ্লোবাল 500-এ 66 তম স্থানে রয়েছে।

চায়না এফএডব্লিউ কারখানা নির্মাণ, পুনর্নির্মাণ এবং রূপান্তর সহ তিনটি উদ্যোগের মধ্য দিয়ে গেছে এবং একটি হালকা গাড়িতে যাচ্ছে এবং মূলত বিকাশ বিন্যাস, ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা, অপারেটিং প্রক্রিয়া এবং প্রতিভা দল সম্পন্ন করেছে যা বাজার অর্থনীতির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। জুন 2011 সালে, China FAW Co., Ltd. প্রতিষ্ঠিত হয়, এবং কোম্পানির 90 শতাংশের বেশি সম্পদ জয়েন্ট-স্টক কোম্পানিতে প্রবেশ করে; এপ্রিল 2013 সালে, যৌথ-স্টক কোম্পানিতে একটি মানসম্মত পরিচালনা পর্ষদ তৈরির পাইলট কাজ করা হয়েছিল; নভেম্বর 2017 সালে, গ্রুপ কোম্পানি সিস্টেম সংস্কার সম্পন্ন হয়। নাম পরিবর্তন করে চায়না FAW Group Co., Ltd.; 2018 সালের জানুয়ারিতে, চীন FAW একটি "নতুন হাই-এন্ড ব্র্যান্ড" "চীনের নং 1 এবং বিশ্ব-বিখ্যাত" হিসাবে নতুন হংকিকে তৈরি করার জন্য নতুন হংকি ব্র্যান্ড কৌশল প্রকাশ করেছে; ডিসেম্বর 2018 এ, এটি আনুষ্ঠানিকভাবে "চীন FAW 2025 কৌশলগত দৃষ্টি পরিকল্পনা" প্রকাশ করা হয়েছিল, এবং একটি বিশ্বমানের মোবাইল ট্রাভেল সার্ভিস কোম্পানি নির্মাণের মূল প্রকল্পটি মূলত 2025 সালের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল, আরেকটি চায়না FAW তৈরির লক্ষ্য অর্জন করে।

বোশের মার্কেট শেয়ার নিয়ে কেউ সন্দেহ করে না, যা প্রযুক্তির নির্ভরযোগ্যতাও দেখায়, তবে ডিজাইনের ত্রুটি থাকা অবশ্যম্ভাবী। বোশের মার্কেট শেয়ার নিয়ে কেউ সন্দেহ করে না, যা প্রযুক্তির নির্ভরযোগ্যতাও দেখায়, তবে ডিজাইনের ত্রুটি থাকা অবশ্যম্ভাবী। আমরা সবাই জানি, Xichai 6DL সিরিজ এবং 6DM সিরিজ জ্বালানি সাশ্রয়ী এবং টেকসই। পুরানো ড্রাইভার, রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশন এবং পেশাদার EFI রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা এমন পরিস্থিতির সম্মুখীন হতে পারে যেখানে EFI Xichai গতি সীমা 1500 rpm। একটি খুব সাধারণ ব্যর্থতা কর্মক্ষমতা. অবশ্যই অনেক কারণ আছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি সার্কিটে একটি শর্ট সার্কিট, যেমন একটি জ্বালানী অগ্রভাগ থেকে একটি ড্রেন, সবই বিদ্যমান, এবং এটি অনিবার্য। অবশ্যই, এটা বলা অসম্ভব যে একটি নকশা সমস্যা আছে। কিন্তু জ্বালানি মিটারিং ইউনিট বিশ্বাসযোগ্য নয় এমন পরিস্থিতি রয়েছে। কেউ সমস্ত ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করেছে কারণ জ্বালানী মিটারিং ইউনিট অবিশ্বস্ত ছিল, তবে ত্রুটিটি রয়ে গেছে। কখনও কখনও মিটারিং ইউনিট পরিবর্তন করতে অনেক সময় লাগতে পারে, এবং কখনও কখনও এটি ব্যবহার করা সহজ হয় না। কেন? পরীক্ষা করুন যে সমস্ত লাইন স্বাভাবিক। দোষ অনিয়মিতভাবে ঘটে। যখন এটি গুরুতর নয়, এটি প্রতি কয়েক দিনে একবার বা দিনে কয়েকবার হতে পারে। যখন এটি গুরুতর হয়, এটি সর্বদা 1500টি বিপ্লব হবে। ফল্ট লাইট চালু আছে, রিস্টার্ট এবং ত্বরণ স্বাভাবিক, এবং ফল্ট লাইটও বন্ধ। কখনও কখনও কোন খালি যানবাহন নেই, তবে গুরুতর ক্ষেত্রে, খালি এবং ভারী যানবাহন প্রদর্শিত হবে। কিন্তু একটি নিয়ম আছে, যে, আপনি স্বাভাবিকভাবে পুনরায় চালু করার পরে, রিফুয়েল এবং শুরু করার পরে, শক্তি এবং শব্দ সব স্বাভাবিক। যতক্ষণ না আপনি একটি উতরাই পথে যান, তেল নিচের দিকে সরানো হবে না। যখন ইঞ্জিনটিকে ঘোরানোর জন্য বাহ্যিক শক্তি ব্যবহার করা হয়, তখন ত্রুটিটি আবার দেখা দেবে। পুনরাবৃত্তির সময় হিসাবে, এটি তীব্রতার উপর নির্ভর করে। সবচেয়ে গুরুতর ক্ষেত্রে থ্রটল বন্ধ থাকা পর্যন্ত এটি প্রদর্শিত হবে। তাহলে কেন এই ব্যর্থতা ঘটবে? কারণ হল যে কম্পিউটার মিটারিং ইউনিটকে নিয়ন্ত্রণ করে যাতে রিফুয়েলিং করার সময় স্বাভাবিকভাবে কাজ করা যায়। যখন উচ্চ গতিতে জ্বালানি কমে যায়, কম্পিউটার মিটারিং ইউনিট বন্ধ করার জন্য কারেন্ট বাড়ায়, কিন্তু মিটারিং ইউনিটটি জীর্ণ হয়ে যায়। বন্ধ টাইট নয়, তাই উচ্চ চাপ তৈরি হয়। যখন কম্পিউটার সনাক্ত করে যে উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণযোগ্য সীমার মধ্যে নেই, তখন এটি ত্রুটি রেকর্ড করে এবং একই সময়ে ঢাল হোম ফাংশন চালু করে। উচ্চ চাপ আসলে স্বল্প সময়ের জন্য বিদ্যমান, মাত্র এক সেকেন্ড! তৃতীয়ত, কখনও কখনও এটি একটি নতুন মিটারিং ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা ভাল হবে, তবে কখনও কখনও ব্যর্থতা থেকে যায়। আমি বললাম, বন্ধুরা, এবার একটা পরিসংখ্যান করি! আপনার যদি এই ধরণের ত্রুটি থাকে তবে আপনার মহৎ হাত বাড়ান এবং একটি চিহ্ন রেখে যান। এই ত্রুটি আমাদের কত টাকা খরচ হয়েছে সবাই জানতে দিন. আমি এইমাত্র একজন কার্ড বন্ধুকে দেখেছি যে 5টি পরিমাপ ইউনিট পরিবর্তন করেছে এবং সে প্রতিটি 400 খরচ করে, এবং এখন তার 2000 এর বেশি নেই।

প্যাকিং, স্টোরেজ, হ্যান্ডলিং এবং পরিবহন

গরম ট্যাগ: FAW J6P 6x4 ডাম্প ট্রাক, ডিলার, ডিসকাউন্ট, বিক্রয়ের জন্য, স্টকে