ভাড়া বৃদ্ধি, লটারি, দেরীতে থাকা এবং সারিবদ্ধ হওয়া, বিদেশে চীনা গাড়ির সাথে এইভাবে আচরণ করা হয়

একটি দেশীয় গাড়ি বিদেশে কতটা জনপ্রিয় হতে পারে? আমি বিশ্বাস করি এটি এমন একটি বিষয় যা অগণিত চীনা মানুষকে আগ্রহী করেছে এবং সম্প্রতি BYD Yuan PLUS তার শক্তির সাথে এই প্রশ্নের উত্তর দিয়েছে।

গার্হস্থ্য ভোক্তা বাজারে, প্রায়শই কিছু ফলো-আপ ক্রয়ের ঘটনা ঘটে, যার মধ্যে রয়েছে দুধ চা কেনার জন্য সারিবদ্ধ হওয়া থেকে শুরু করে অ্যাপল ফোনের নতুন সংস্করণ নেওয়ার জন্য সারা রাত সারিবদ্ধ হওয়া পর্যন্ত। এরকম অনেক দৃশ্য আছে। চীনে তৈরি পণ্য কি বিদেশে এত জনপ্রিয় হবে? আসলে, বেশিরভাগ সময়, তারা করবে না, কিন্তু সম্প্রতি BYD গার্হস্থ্য গ্রাহকদের একটি পাঠ শিখিয়েছে। BYD, যেটি থাইল্যান্ডে একটি স্টোর খুলেছে, অ্যাপলের চিকিৎসায় ভুগছে। বিওয়াইডি-এর লটারির যোগ্যতা অর্জনের জন্য বিপুল সংখ্যক স্ক্যালপার এবং গ্রাহকরা দেরি করে উঠেছিলেন এবং সারিবদ্ধ ছিলেন। তারা যে BYD ATTO3 ছিনিয়ে নিয়েছে তা আসলে BYD ইউয়ান প্লাস যা অনেক গার্হস্থ্য ভোক্তারা অবজ্ঞা করে।

নভেম্বর 1 এ, BYD Yuan PLUS এর ডান-হাত ড্রাইভ সংস্করণ (যাকে বিদেশে ATTO3 বলা হয়) থাইল্যান্ডে সংরক্ষণ গ্রহণ করা শুরু করেছে। বুকিংয়ের দিন, এটি থাই গ্রাহকদের দ্বারা উষ্ণভাবে স্বাগত জানানো হয়েছিল। কিছু অঞ্চলে, এমনকি মধ্যরাতে অর্ডার করার জন্য সারিবদ্ধ হওয়ার একটি দুর্দান্ত দৃশ্য ছিল, যা এমনকি অনেক থাই মিডিয়ার প্রতিবেদনের সূত্রপাত করেছিল।

উপরের ছবিতে চেয়ারে বসা থাই লোকটি সেই গ্রাহক যিনি ATTO3 অর্ডার করতে BYD 4S স্টোরে গিয়েছিলেন৷ থাইল্যান্ডে এই গাড়িটির দাম 1.199 মিলিয়ন বাহট, বা প্রায় 226,000 ইউয়ান, যা দেশীয় দামের তুলনায় প্রায় 30 শতাংশ বেশি ব্যয়বহুল।

থাই ভোক্তাদের সাথে মিডিয়া ইন্টারভিউ থেকে বিচার করে, এই গাড়িটি সেখানে এত জনপ্রিয় হওয়ার কারণটিও খুব সহজ। যেহেতু থাইল্যান্ডকেও প্রচুর পরিমাণে তেল আমদানি করতে হয়, তাই তেলের দাম অনেক বেশি। এক লিটার তেল প্রায় 50 বাহট বা প্রায় 9.6 ইউয়ান। এটি ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি যানবাহন ব্যবহারের খরচ আরও বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করেছে।

শুধু তাই নয়, থাই বাজারে, অনুন্নত বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন শিল্পের কারণে, অনেক সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকল্প নেই এবং BYD ATTO3 তাদের মধ্যে একটি।

টেসলা মডেল3-এর দামের সাথে 500,000 ইউয়ান প্রতি ইউনিটের দামের তুলনায়, BYD ATTO3 ইতিমধ্যেই খুব সাশ্রয়ী। যেহেতু থাইল্যান্ড গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলে রয়েছে, বার্ষিক সর্বনিম্ন তাপমাত্রা 20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে, তাই নিম্ন তাপমাত্রার কারণে ব্যাটারির কর্মক্ষমতা হ্রাসের কোনও সমস্যা নেই, তাই এখানে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ত্রুটিগুলি হ্রাস করা হয়েছে এবং ক্রুজিং পরিসীমা আরও বাড়ানো হয়েছে। .

থাইল্যান্ডের একটি স্থানীয় অটো মিডিয়া জানিয়েছে যে BYD এর জনপ্রিয়তার পিছনে জাপানি গাড়ির বিক্রি হ্রাসের সূচনা হতে পারে। যদি জাপানি গাড়িগুলি বিদ্যুতায়িত মডেলগুলির অনুপাত সামঞ্জস্য করার ব্যবস্থা না নেয়, তবে বিক্রয় হ্রাসের সমস্যা আরও গুরুতর হয়ে উঠবে।