English
עברית
suomi
Ελληνικά
bosanski
Čeština
Polski
ไทย
Italiano
Việt Nam
Svenska
Srbija jezik (latinica)
আপনি কি লক্ষ্য করেছেন যে চীনে ট্রাকের রপ্তানি বাজার এই বছর বিশেষভাবে উত্তপ্ত, এবং প্রায়শই প্রধান ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকদের গাড়ি বিদেশে রপ্তানির খবর পাওয়া যায়। আগে প্রকাশ করা অভ্যন্তরীণ ট্রাক বিক্রয় ডেটাতে, রপ্তানিরও একটি দুর্দান্ত অবদান রয়েছে, যা সরাসরি ট্রাক বাজারে নেতৃত্ব দেয়। নীচে, আমরা এই বছরের ট্রাকের রপ্তানি বাজার বিশ্লেষণ করব।
চায়না অটোমোবাইল সার্কুলেশন অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুসারে, জানুয়ারী থেকে জুন 2023 পর্যন্ত, চীন মোট 334591টি ট্রাক রপ্তানি করেছে, যা বছরে 33 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে একই সময়ে একটি নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে। একই সময়ে, 33 শতাংশ বৃদ্ধির হার জানুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ ট্রাক বাজারের 5 শতাংশ বার্ষিক বৃদ্ধির হারের চেয়ে অনেক ভালো।
তাদের মধ্যে, নতুন শক্তি ক্ষেত্রের কর্মক্ষমতা খুব উজ্জ্বল। এটি দেখায় যে জানুয়ারী থেকে জুন 2023 পর্যন্ত, 24425টি নতুন শক্তি ট্রাক (বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড সহ) রপ্তানি করা হয়েছিল, যা গত বছরের একই সময়ের মধ্যে 6942 থেকে 252 শতাংশ বেশি। একইভাবে, জানুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত দেশীয় নতুন এনার্জি ট্রাকের 27.7 শতাংশ বার্ষিক বৃদ্ধির হারের তুলনায় 252 শতাংশ বৃদ্ধির হারও একটি চূর্ণবিচূর্ণ বিজয়।
কেন ট্রাক রপ্তানি এই বছর একটি নতুন উচ্চ আঘাত? বিশ্লেষণের জন্য তিনটি প্রধান কারণ রয়েছে।
প্রথমত, রাজ্য বিশ্বব্যাপী যেতে চাইনিজ অটো ব্র্যান্ডগুলিকে সমর্থন করে৷ পরিসংখ্যান অনুসারে, চীনের মাঝারি এবং ভারী ট্রাক ব্র্যান্ডগুলির বর্তমানে বিদেশে 60 টিরও বেশি অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট রয়েছে, যা দেশীয় অটোমোবাইল উদ্যোগের রপ্তানি ব্যবসার প্রসারে সরাসরি অবদান রেখেছে। এছাড়াও, বিদেশী উন্নয়ন মোডও পরিবর্তিত হয়েছে, ট্রেড মোড এবং কিছু কেডি মোড থেকে সরাসরি বিনিয়োগ মোডে। আঞ্চলিক বিপণন কৌশল উপলব্ধি করে এবং ট্রাক রপ্তানির সংখ্যা বৃদ্ধি করে বিনিয়োগকৃত কারখানায় যানবাহন সরাসরি ব্যাপকভাবে উৎপাদন করা যেতে পারে।
দ্বিতীয়ত, রাশিয়ার বাজার অর্থনীতি দৃঢ়ভাবে পুনরুদ্ধার করেছে, বছরের প্রথমার্ধে জিডিপি 1.5 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। রাশিয়া বরাবরই চীনের অন্যতম প্রধান ট্রাক রপ্তানিকারক। এই অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার, যানবাহনের উচ্চ চাহিদা সহ, চীনের ট্রাক রপ্তানি বাজারে একটি দুর্দান্ত অবদান রেখেছে, যা মোটের প্রায় 20 শতাংশ। নির্দিষ্ট তথ্য নীচে উল্লেখ করা হবে.
তৃতীয়ত, চীনা ট্রাকগুলি সাশ্রয়ী। ইউরোপীয় ব্র্যান্ড মডেলগুলির সাথে তুলনা করে, তাদের ভাল মানের এবং কম দামের সুবিধা রয়েছে এবং "বেল্ট এবং রোড" বরাবর উন্নয়নশীল দেশগুলির বাজারের চাহিদা মেটাতে পারে। তদুপরি, এই দেশগুলি অর্থনৈতিক উন্নয়নের ক্রমবর্ধমান সময়ের মধ্যে রয়েছে, ট্রাকের উচ্চ চাহিদা এবং কয়েকটি আমদানি নিষেধাজ্ঞা সহ।
