ভবিষ্যতে ট্রাকগুলি কেমন হওয়া উচিত? এই তিনটি প্রধান দিক অপরিহার্য (1)

ভবিষ্যতের ট্রাক হিসাবে, পরিবহন ক্ষমতা এবং জীবনচক্রের খরচ এখনও প্রাথমিক বিবেচ্য, যা উত্পাদন সরঞ্জামগুলির ভিত্তি। দ্বিতীয়ত, হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার আপগ্রেডগুলিকে বিবেচনায় নেওয়া উচিত এবং এই সমস্ত আচরণগুলি জীবনচক্রের ব্যয়, সুরক্ষা এবং মানবীকরণ পরিবেশন করা উচিত।
আমরা যদি ট্রাকগুলির ভবিষ্যৎ সম্পর্কে ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারি, আমরা তিনটি মাত্রা থেকে তাদের বিচার করতে পারি: নেতৃস্থানীয় নকশা এবং উত্পাদন, বুদ্ধিমত্তা এবং মানবীকরণ।
1. নেতৃস্থানীয় নকশা এবং উত্পাদন খরচ কমাতে এবং পার্থক্য পূরণ
নতুন প্রজন্মের ট্রাকের জন্য, পণ্যগুলি অবশ্যই শেষ গ্রাহকদের চাহিদার উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে এবং কাস্টমাইজড পণ্যগুলি আরও বেশি পেশাদার হয়ে উঠবে।
প্রযুক্তিগত উন্নয়ন, অপারেটিং অবস্থা এবং খরচ বিবেচনার কারণে, একাধিক পাওয়ার চেইন মিল থাকতে বাধ্য, এবং বিভিন্ন ধরনের পণ্যের জন্য, গাড়ির মডেলগুলি আরও সূক্ষ্মভাবে আলাদা করা হবে। নির্মাতারা এই পরিস্থিতিগুলির জন্য স্বাধীনভাবে গাড়ির মডেলগুলি বিকাশ করতে পারে না, যার জন্য ট্রাকগুলিকে বিকাশের শুরুতে প্ল্যাটফর্মাইজেশন এবং মডুলারাইজেশন বিবেচনা করতে হবে।
ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, যতটা সম্ভব বিভিন্ন ধরণের শক্তি পূরণ করা প্রয়োজন। ট্রাক হিসাবে, স্বল্প, মাঝারি, দীর্ঘ-দূরত্ব, হালকা, মাঝারি এবং ভারী লোডের জন্য বিভিন্ন কনফিগারেশনের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। ভবিষ্যতে, ব্যাটারি প্রযুক্তিতে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি ছাড়াই, বিভিন্ন কাজের অবস্থার জন্য বিভিন্ন শক্তি সংমিশ্রণ ব্যবহার করা স্বাভাবিক। যাইহোক, দীর্ঘ-দূরত্বের যানবাহনগুলি এখনও প্রধানত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বা হাইব্রিড শক্তি দ্বারা গঠিত হবে এবং দীর্ঘ-দূরত্বের যানবাহনগুলি হাইড্রোজেন জ্বালানী, বিশুদ্ধ বিদ্যুৎ এবং হাইব্রিড ইত্যাদি ব্যবহার করতে পারে, যা স্বল্প থেকে মাঝারি দূরত্বে নতুন শক্তি শক্তির পক্ষে থাকে। .
এর মানে হল যে নতুন প্রজন্মের গাড়ির প্ল্যাটফর্মকে বিভিন্ন ধরণের পাওয়ার মেলানোর প্রয়োজন, অন্তত উভয় অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটর চালিত প্ল্যাটফর্ম একই সময়ে সজ্জিত করা প্রয়োজন। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, বিভিন্ন ধরণের ট্রান্সমিশন এবং পিছনের অক্ষগুলিকে অভিযোজিত করতে হবে এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য, এটি সহজ হতে পারে। ভবিষ্যতে, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এক্সেলগুলি মূলধারায় পরিণত হবে, বিভিন্ন গাড়ির মডেল এবং পরিবহন অবস্থার সাথে, বিভিন্ন আউটপুট শক্তি সহ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সেতু ব্যবহার করা যথেষ্ট।
অবশেষে, উত্পাদন এবং উত্পাদন ডিজিটাইজেশন আছে. ভবিষ্যতের ট্রাকগুলির ডিজিটাল ডিজাইন এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া থাকা উচিত এবং ডিজিটাল প্রযুক্তি এবং ইন্টারনেট প্রযুক্তির মাধ্যমে ডিজাইন, উত্পাদন, লজিস্টিক ইত্যাদির সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ার ডিজিটাল ব্যবস্থাপনা এবং অপ্টিমাইজেশন অর্জন করা উচিত।